世界貿(mào)易組織近日發(fā)布的最新一期《貨物貿(mào)易晴雨表》顯示，2020年第四季度全球貨物貿(mào)易增長強勁，延續(xù)了第三季度谷底反彈的勢頭。不過，由于全球貿(mào)易的關鍵領先指標出口訂單指數(shù)和汽車產(chǎn)品指數(shù)均出現(xiàn)見頂下滑趨勢，其擴張步伐在2021年上半年恐難以持續(xù)。全球貿(mào)易有望拉動經(jīng)濟增長，但其正面效應需要更長時間顯現(xiàn)。

短期來看，疫苗接種工作的有效性將直接影響全球貿(mào)易和經(jīng)濟復蘇勢頭。受疫情影響，企業(yè)普遍開工不足甚至停產(chǎn)，造成國際物流遲滯和貨物貿(mào)易成本增加，人們的收入和消費信心降低也從需求端對全球產(chǎn)業(yè)鏈形成擠壓。如果全球疫情得到有效控制，發(fā)達經(jīng)濟體和東亞各國的生產(chǎn)供應能力有望充分釋放，屆時寬松的財政和貨幣環(huán)境將助推北美、歐盟和亞太等地區(qū)的貿(mào)易投資活動快速修復，從而促進全球經(jīng)濟增長。

    早在疫情發(fā)生前，全球貿(mào)易投資活動對經(jīng)濟增長的支撐力度就有所減弱，在經(jīng)歷最初一個階段的補償性反彈后，國際貿(mào)易可能保持與全球產(chǎn)出增速一致的緩慢增長。2008—2019年，世界貨物貿(mào)易年平均增速與該時期全球總產(chǎn)出增速幾乎持平，與此前10年二者接近2∶1的比例形成鮮明對比，表明在貿(mào)易保護、地緣政治、各國要素成本優(yōu)勢相對變化等結構性因素推動下，國際貿(mào)易格局正逐步發(fā)生改變，貿(mào)易及其帶來的專業(yè)化分工作為世界經(jīng)濟增長引擎的地位被削弱。因此，全球貿(mào)易規(guī)模和經(jīng)濟增長回歸疫情前水平尚需時日。

    中長期看，各國應對結構性因素的變化、全球產(chǎn)業(yè)鏈重構是全球貿(mào)易復蘇和發(fā)展的關鍵。2020年，我們既看到全球貨物貿(mào)易相關保護措施新增1146條，較前一年增加5.2%；也看到多邊、雙邊經(jīng)貿(mào)合作得到維護，如區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）正式簽署、中歐投資協(xié)定談判如期完成等。后疫情時代，為強化供應鏈的韌性和靈活性，政府和企業(yè)將積極推動產(chǎn)業(yè)鏈布局多元化和區(qū)域化。

    總體而言，短期內，疫情形勢的緩解有利于全球經(jīng)濟增長，并在二者間形成良性循環(huán)。全球貿(mào)易的中長期發(fā)展前景及其對經(jīng)濟增長的促進作用，則有賴于結構性因素的變化、全球產(chǎn)業(yè)鏈的調整以及各國政府對國際合作、維護貿(mào)易環(huán)境的態(tài)度。反對貿(mào)易保護主義、堅持多邊合作是大多數(shù)國家的共同期望。全球通力合作克服現(xiàn)有障礙，國際貿(mào)易將有望在未來10年煥發(fā)新生，為實現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)濟復蘇提供助力。